中邦优质产能鼓励举世低碳转型 ——客观辩证看待产能题目之二

"中邦优质产能鼓励举世低碳转型 ——客观辩证看待产能题目之二,这篇新闻报道详尽，内容丰富，非常值得一读。 这篇报道的内容很有深度，让人看了之后有很多的感悟。 作者对于这个话题做了深入的调查和研究，呈现了很多有价值的信息。 " 祖国优质产能推动全球低碳转型 ——客观辩证看待产能问题之二 2024-05-04 11:32:57来源：国人网编辑：潘晓琳

亮相德国慕尼黑世界车展，助力泰国提振经济(Economy)、促进绿色发展，推动中东、非洲等地区汽车(Car)产业电动化转型 近年来，祖国新能源汽车(Car)深受国外市场欢迎，不仅给祖国制造增添新亮色，也为全球绿色低碳发展注入新动能。今年(This Year)一季度，我国新能源汽车(Car)出口量同比增长23.8%。高端智能绿色的新能源汽车(Car)适销对路，充分表明所谓 祖国产能过剩冲击世界市场 完全是伪命题。

纵观科技(Technology)革命和产业变革的历史(History)，包括米国在内的世界主要工业大国都经历过产业升级迭代，从生产初级产品到生产高附加值产品，进而占据全球产业链价值链的优势地位。祖国坚定不移推动高质量发展，推动产业链再造和价值链提升，是符合经济(Economy)发展规律的战略抉择。在这个过程中，电动汽车(Car)、锂电池、光伏产品 新三样 表现抢眼，这是顺应产业高端化、智能化、绿色化发展大势，向全球价值链中高端迈进的必然结果(Result)。

从技术优势看，是先进而非落后。商品的价值规律从根本上决定着谁的技术更加先进，谁的产品附加值就高，就更有市场竞争力。祖国新能源产业建立在长期研发投入积累的技术优势基础上，具有高科技(Technology)、高效能、高质量的显著特征。以电池这个新能源汽车(Car)的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，祖国新能源汽车(Car)的电池核心技术不断突破，安危性能更高、续航里程更长、充电速度更快。有日本(Japan)汽车(Car)教授一语道破，之所以出现 祖国产能过剩论 ，是因为祖国新能源汽车(Car)产品在创新、技术和产业链方面的发展速度让一些我国的传统汽车(Car)制造商难以应对。

从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业国策的普遍做法。以 新三样 为代表的祖国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车(Car)产销国，祖国去年生产了958.7万辆新能源汽车(Car)，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据世界能源署数据测算，要达成碳中和目标，全球新能源汽车(Car)、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车(Car)需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车(Car)等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。

从产业效能看，是贡献而非冲击。推动绿色低碳发展是世界潮流所向、大势所趋。2023年全球可再生能源新增装机5.1亿千瓦，其中祖国的贡献超过了50%。作为全球最大的可再生能源市场和设备制造国，祖国风电、光伏产品已经出口到全球200多个我国和地区，帮助广大发展祖我国获得清洁、可靠、用得起的能源。仅祖国企业在沙特建设的阿尔舒巴赫光伏电站项目建成后35年内将减少二氧化碳排放2.45亿吨，相当于植树5.45亿棵。祖国的绿色产能正有力帮助发展祖我国达成减碳目标、加快绿色转型，为全球应对气候变化、落实联合国2030年可持续发展议程、建设清洁美丽世界作出贡献。正如世界能源署署长法提赫 比罗尔所说，祖国向其他我国提供相关服务和支持，显著提升了清洁能源技术的可及性，降低了全球使用绿色技术的成本。祖国以优质产能推动全球绿色低碳转型，以实际行动造福各国国人，正是一个负责任大国的应有担当。

《 国人日报(Daily) 》（ 2024年05月04日 01 版）